大学生策划实习周记

2022-11-10

大学生策划实习周记 篇1

  第三周

  这周的主要工作是对之前所看地皮的目标消费群进行各种调研,以期对将要进行的房产策划提供依据,调研以有奖问卷手机短信等形式进行。主要是了解本市高收入群体对该处地段有什么样的预期,然后对这些预期进行汇总。调查中感慨良多,明白什么叫财大气粗,也看到了现实的残酷性,生活中有那么多人为了购房绞尽脑汁,也有人可以豪掷数百万买别墅。

大学生策划实习周记 篇2

  第二周

  这一周我还是从理论上学习,学习的是房地产全盘策划流程。即从地产商拿到地皮起到楼盘售出,房产策划参与全过程。公司也有成功案例,绿景家园就是其中之一。让我没想到的是,原来哪块地皮用作什么样的用途并不完全由地产商说了算,只要房产策划参与进来,主要就是策划说了算。当然这个说了算可不像嘴上说说那么简单,而是要经过大量艰苦细致的工作,比如一块地皮适合建什么样的楼般,是别墅,住宅楼,商务楼还是商住两用等,房产策划人员要对周边环境包括地理环境,商业环境,交通条件等等进行调研,做出可行性报告并经过再三审核才能决定下来。然后建成什么品质的,还要再对目标消费群需求进行调研,这个调研是影响楼盘价格的重要因素之一。为了有切身体验,接下来的两周,我随陈工到一处尚未开发的地皮上去体验。那块地上荒草丛生,我想像不出它可以建成什么样的楼盘。陈工却告诉我,这块地可以建成别墅,因为它周边的自然环境好,有一条小河流过旁边,还有一座小山丘,是建别墅再好不过的地方。同时,对这块地的容积率,绿化率,建筑密度等应该控制在多大范围,陈工像是了然于胸,我听得非常入神,感觉自己完全像是个门外汉,也非常佩服陈工。原来房产策划包括这么丰富的内容。

大学生策划实习周记 篇3

  第四周

  主要是对上周的问卷调研进行汇总。这些调研来的资料很大程度上反映了目标消费群的购买心态,因而房产策划公司都非常重视。这周还学习了有关户型的知识,原来户型的设计策划公司也要给出很重要的意见,在这个过程中我了解到,目标消费群的意向只是决定户型的一个因素,更大的因素源于地皮上的容积率,即一座楼建什么样的户型开发商才能建成更多单套商品房,说到底,利润才是的决定因素。

大学生策划实习周记 篇4

  第七周

  实习的最后两周是到一处建成楼盘实地考查,结合楼盘特点进行房产策划营销创意。我能做的仍只是学习和观摩,房产策划需要广告及营销专业的理论知识更需要实践经验的积累,这两方面我都欠缺,所以只能是学习。感觉策划在房地产营销的过程中真得是起着主导作用,一个楼盘质量再好,没有好的营销包装,消费者认识不到它的价值,可能也不会达到很好的销售业绩。

大学生策划实习周记 篇5

  第一周

  实习第一周,学习公司里以往做过的成功策划案例,熟悉房地产策划工作重点和流程。公司给阳光一百成功做过一个策划,我学习的第一份案例就是从这个开始。这是一个前期销售业绩不佳,后经过策划成功翻盘的案例。通过学习了解到,这种后期策划主要根据目标消费群特点,重新包装树立楼盘形象,找出一个全新卖点,并不遗余力地通过广告等宣传方式突出。当然这并不是我的见解,而是当时负责这个策划的陈工给我的讲解,说实话,虽然陈工讲得头头是道,我听起来却有些一头雾水,毕竟刚接触,理论知识和实践的沟通还没开始。但这却让我对房产策划工作产生了浓厚的兴趣,原来一个楼盘销售的好坏并不只是价格和质量的问题,更需要王婆卖瓜似的标榜。

大学生策划实习周记 篇6

  这是实习的第四周,我把精力主要集中于与广告有关的工具软件上,如photoshop,AI系列软件等的应用。因为在学校,老师不止一次对我们强调实践的重要性、强调技能的重要性。在当今社会形势下,学历并不能作为评价一个人的标准,而当今社会更加注重人们的技能与能力。所以,我对 Photoshop、AI等系列软件有了一个初探,给了我很大的锻炼。

  不光是学习制作,我还承担起了帮助公司给客户交送作品的任务,学到了学校不能给予的知识的同时,又增添了我的社会实践经验,这些都给予了我很大的帮助,为我今后步入社会增加了许多经验。

  软件的熟练运用,会是我将来工作的重心,能够在实习中锻炼自己这方面的技能,我觉得十分的幸运。这段时间的经验也会使我受益终生,大学的实习机会弥足珍贵,我会好好珍惜的。

大学生策划实习周记 篇7

  实习的第五周,我的工作不仅仅和本专业有关,还参与了很多其他的实践活动。包括和客户见面,洽谈,了解客户需求,浏览其他广告设计大师的作品,学习他们的经验,还有锻炼自己的面试技巧等等。今天,有位毕业生来这里参加面试,师傅特许我去旁边参观,那位同学流畅的表述,清晰的思路,敏捷的反应能力,着实是让我感到自愧不如,我想,等到我踏入社会舞台的那一刻,也会像他一样,充满自信的面对各种挑战。

  还有一点对于我来说十分重要。我可以学得不多,但是在学习每一样的时候一定要“精”,就算以后我并不会就是一个组版员,但是我还是要认真的学习它。认真是一种良好的习惯,对学习来说是,对生活来说同样是。我要认真地学习认真地生活。不要以后回忆起来都是一些后悔的事。

  今天是元旦,我们放假,公司有晚会,但是没什么意思,我在宿舍听音乐发呆,突然间想到了我的设计中的错误,如果还要考虑在加工过程中出现的误差,还有一些热处理方面的知识等等。如果不想到这些结果会是难以想象的,浪费时间尚是其次的,最重要的是公司经济的损失。

大学生策划实习周记 篇8

  又开始上班了,快乐的时光总是短暂的。这里的每一个人画图的速度都相当快,我站在旁边看得时候, 往往是没看到他们敲击任何命令,只听到劈里啪啦的键盘声和滴滴的鼠标点击声,图形就很快的出图了,而我却连他们的画图思路都还没看明白。办公室里有个很好的同事,他家离我家很近,我就没什么不好意思的了,不懂的经常去问他,他人很好,只要他会的都告诉我。当然,在他们忙得时候我不会去妨碍他们的工作,我一般都会把不懂的问题先记下等到他们谁有空的时候,就拿去问个明白,画图的问题是逮到谁就问谁,建筑方面的问题当然就要问同事了。同事说做建筑设计一般最常用的就是天正CAD软件了,他还还借了几本书给我看,都是关于这些软件的教程。

大学生策划实习周记 篇9

  星期四多云

  获得工作上的进步只是其中的一部分,更重要的是,能在尚未走出校园时就有独立的工作和生活体验也无疑是难得而珍贵的社会体验。感谢领导、老师和公司为我提供这样一个学习和交流机会。我不得不承认我的实习更接近于一次独立的学习,而不是一份真正的工作。

  通过这段时间的学习,我对未来的工作充满了期待,原来工作也可以有这么多的乐趣,能收获这么多的知识,而并不是为了工资而工作,而是为了锻炼自己,为了让自己的青春更有价值。

  我还明白了,过去人们所追求的传统观念上的学校专业、外语水平以及人脉以经向现代观念上的实践经验、沟通能力和团队精神转变。我是一个fastleamer,我能够明白,我现在正在做什么,而且我需要做什么。因此,我会向着用人单位的员工所具备的素质去塑造自己,全面的提升自己的个人职场素质和能力。

  实习的收获是了解了平面排版的整个流程,并熟悉了平面排版的软件。其实无论是画册设计还是报纸排版或是广告设计,ps的图片功能都是无比强大的,在做版头、报眉、刊头的时候都会用到ps。所以无论如何ps的所有功能我都必须非常熟悉,这样在做效果时就会很轻松。要把平面设计里的一些设计构思与板式设计结合在一起,这是我实习的目的。

大学生策划实习周记 篇10

  星期四晴

  工作十分顺利地进行,我的实习也走进了尾声。今天,师傅并没有教给我专业方面的技巧,而是教会了我许多其他的做人道理,拥有本领,并不仅仅是走入社会的关键,还有许多需要领悟的东西,开始实践,动手去做,遇到挫折,发现问题,解决困难,获得成功,等等,这都是人生的路上所必须经历的事情,经验可以口传心授,但是真正领悟经验的却只能通过实践,实践出真谛,才能获得成功。

  结束了2周的实习生活,我的心中充满了各种的滋味,对各位同事,对单位,对实习生活,对师傅,充满了恋恋不舍,这次实习给了我太多的体会,感受,这段时光所收获的,也会伴随我未来的生活,我相信将来走上工作岗位的我,一定会充满自信,活力,勇气的迈向成功。

  通过实习,我还明白了,过去人们所追求的传统观念上的学校专业、外语水平以及人脉以经向现代观念上的实践经验、沟通能力和团队精神转变。我是一个fastleamer,我能够明白,我现在正在做什么,而且我需要做什么。因此,我会向着用人单位的员工所具备的素质去塑造自己,全面的提升自己的个人职场素质和能力。

  最后,诚挚的衷心的感谢公司领导和对同事对我无私教导和帮助。是他们使我脱离了幼稚、浮躁和不切实际的心态,心理上更加成熟。坚定,专业功底更加扎实。更重要的是,使我牢固的树立了强烈的事业心,高度的侧人感和团队精神。

大学生策划实习周记 篇11

  今天,我照着cad教程操作了几个简单的命令,L是画直线,E是删除,S是拉伸,T是修剪,C是复制,M是移动......绘图的时候还可以设置对象捕捉的功能,用起来非常方便。这比起用手绘图要快多了,想到上学期期末的那几个课程设计手画的图,花了我多少时间啊,从早到晚不停的画,拿到电脑上,一个小时可以当一天来用。不过话又说回来了,只有通过手绘图才能加深对那些细部的理解和认识,为cad 制图打下坚实的基础。

大学生策划实习周记 篇12

  铁路实习周记(三)

  虽然只工作短短的40天,但是对铁路安全工作而言,乘务员绝无“临时”与“正式”之分,我们全部都代表铁路的形象,都必须地为每名旅客的旅行安全负责。只要胸前挂上“武汉铁路局列车员”这个牌子,所有列车工作人员都要为春运安全、春运的服务质量负责。乘务员的工作是直接与乘客打交道的工作,在运营队伍中,乘务员人数很多,是运营生产中的生力军,没有乘务员就没有车厢服务,铁路部门国家利益是通过乘务员的工作来实现。乘务员如何提高乘务服务质量,首先取决于乘务员个人的文化修养,其次是对岗位工作重要性的公正客观认识,乘务员只有对乘务工作有了正确认识,对旅客的服务质量才能创一流。加入列车乘务员行列,是为了丰富生活,学会独立生活、工作,学会怎样关心人……

  服务是用心用情服务

  随着社会的不断发展,人们的理解和认识也不断变化,无论是服务者还是被服务者,都充分认识到服务与被服务的舒心愉悦性。

  (一)乘务员应具备洞察乘客心理的能力

  洞察乘客心理的能力是指通过对乘客情绪、语言、行为等方面的观察,把握乘客内心的真实想法,判断乘客心理状态的能力。乘客的心理状态,会通过一系列介质表现出来。如咬牙切齿表现愤怒;红光满面表现高兴;沉默不语可能预示正在承受着某种压力;伤感悲哀的则是遇到了重大的不幸。乘务员有效把握乘客的真实想法,适当调整自己的应对策略,在处理非常态乘务关系是可收到事半功倍的效果。

  (二)用心用情,真诚服务

  乘务员要具有快速反应能力,在观察乘客的时候,应迅速分析判断和采取相应的服务对策;分别对外国客人、老人、小孩、病残人士、宗教人士等进行规范服务的同时采取特殊服务,更细心、更人性。用心用情,真诚服务即微笑服务,让微笑充满车厢,把美好留给乘客;亲情服务,想乘客所想,急乘客所急,不仅把乘客当服务对象,更把乘客当亲人;敬语服务,常用敬语十个字,在语言中表现应有的职业文明;开展知识服务,树立公交企业员工的良好公众形象。

  (三)礼貌待客,把“对”让给乘客

  礼貌待客的基本点就是尊重客人。要有效地做到尊重客人就必须加强自身职业礼貌修养,做到受辱不努、自重自爱。受辱不努,即要求公交乘务人员面临急难时,不变脸不必火,沉着大度,能以妙语应粗俗,用豁达胜愚昧,以文雅对无礼,从而摆脱尴尬,维护公交企业声誉。自重自爱,即要求公交乘务人员在操作及服务时要稳重、规范、恪守;态度要平稳热情而有分寸,语言不乱而有分量。论理处事有理有节,宁愿自己受委屈也要把“对”让给乘客。因为乘客乘车,除了为顺利快捷到达目的地外,在乘车过程中获得尊重与友好也是内心的需求之一。因此在乘务服务中,不乘客人感到自己享有了应有的尊重,对乘务服务中的不足就会以宽容豁达的态度给予谅解。否则当乘客深感自己被轻视、被贬低,那么乘务员对其任何的服务都会被抵触和否定。

  乘务员要在做好对乘客业务性服务的同时,还需更加重视对乘客的“情感服务”,力求使每一位乘客在精神上享受到愉悦;忌厌恶和鄙弃的冷漠服务。

  面对不同的乘客,乘务服务要掌握的三个要点,即:“根据不同乘客的心理需求,有针对性地满足”;把“乘客现在需要什么”变成“个性化真诚针对性服务”;发挥语言艺术在服务中的神奇作用,并总结出“少说抱怨话,多说宽容话,少说讽刺话,多说尊重话,少说拒绝话,多说关怀话。”乘务员在公交服务一线上掌握和运用这些乘务服务原则和方法,将会为全面提升公交整体服务品质起到画龙点睛的促进作用。