航空演讲稿4篇

2018-05-29

  有一个问题是我们人类始终在思索的,那就是生命的意义是什么?不同的时代、不同的国家、不同的民族、不同的人都有着不同的回答。对生命意义的认识决定着人们的价值取向和行动方向。

  作为当代中国青年,作为发展中的航空公司的青年员工,我们的回答是什么呢?

  是努力多挣钱,尽情享受生活?还是通过个人奋斗,实现自我价值?这样的生命有意义吗?

  我的回答是:生命的意义在于努力完成时代和企业赋予我们青年的崭新使命。

  时代在前进,社会在发展。我们已经跨入崭新的二十一世纪,知识经济时代正向我们走来,我们的国家还不够富强,我们的企业正面临日益严峻的挑战,我们青年是祖国的希望,是企业的未来,肩负着建设社会主义强国和现代化航空运输企业的重任。时代给予了我们青年无限的舞台,这正是我们施展才华,燃烧青春火焰的最好的时机。我们应该响应时代的召唤,去追求,去探索,去创造,去奉献,去完成时代赋予我们的光荣使命。

  然而,在当今时代我们的青年中,却有着消极和颓废的思想。有的人认为:我们是凡人,只要管好自己就可以了,哪管的了国家、民族、企业这麽大的事;有的人认为:现在是个一切讲金钱的社会,傻子才讲奉献,努力挣钱才是正事;也有人认为,工作就是挣钱养家,对我们来说没有事业可言,没必要那麽挣命的干等等。这些思想影响着一些年轻人,他们对工作没有责任心,对国家、企业的前途漠不关心,对学习根本就不用心,对事业没有进取心,人虽然年轻,心却已经进入暮年,丝毫没有青春的朝气,仿佛红尘看破,无欲无求。对这样的人来说,生命有什么意义呢?

  当然,消极颓废的思想永远不可能成为时代的主流。否则,社会就不会进步,国家就不可能富强,我们新航就不可能有今天。回首看看我们伟大祖国走过的60年光辉历程,几代建设者用他们的青春热血筑就了祖国的辉煌。我们熟知的“铁人”王进喜,凭着“宁可少活二十年,拼命也要拿下大油田”的顽强意志和冲天的干劲,打出了大庆第一口喷油井;“杂交水稻之父”袁隆平毕生从事水稻杂交事业,为我国粮食增产发挥了巨大作用;“两弹元勋”邓稼轩为祖国的原子弹、氢弹研制事业呕心沥血28载,把自己的青春融进了中国核防御力量的“铁脊梁”之中;“抓斗大王”包起帆从18岁起,以主人翁精神,刻苦钻研科技知识,先后完成发明70多项,为企业创造了巨大的经济效益。他们用青春完成着共和国赋予他们的神圣使命,他们的青春之火熊熊燃烧,放射出了绚烂的光华。

  翻开新航的创业史,我们也能看到一页页用青春书写的华章。在遥远荒凉的阿卡拉气象观测哨,为了飞行安全,在艰苦恶劣环境下,在山上守望了1800个昼夜的冯继堂;把青春奉献给了航站,在航站工作了25个春秋的贾延玉;莎车导航台上,默默奉献,执著坚毅的李贵根;千里运油路上,安全行车117万公里的“拼命三郎”杨孝根;把爱洒满蓝天的全国民航“十佳青年”费颖;几代新航人为了新航美好的明天,挥洒着青春和汗水,谱写出了壮丽的新航的创业篇章。我们的前辈们他们心中没有更多的想法,没有为自己做过更多的打算,他们想的只是发展的民航事业,发展的经济、文化,改变边疆的落后局面。他们强烈的使命感和责任感,支持着他们的精神,指引着他们为了新航事业无私无畏的奉献自己的青春。正是因为他们,新航才有了今天的辉煌。今天,在我的身边也有许多动人的故事。

  机场出港旅客人数持续上升,到月日旅客人数突破人,创历史最高纪录。对于肩负着地面服务保障工作得值机室来说,为了确保每一个航班,每一位旅客,每一件行李的安全正常,值机室的每一位工作人员常常是超负荷的工作。值机室的因咽炎引起发烧,连续打了十几天吊针,仍不见好转,可她硬是咬这牙没有请过一天假,大家戏称她为“铁人”,可她却笑着说,“在这像我这样的铁人多着呢!“值机员和的丈夫旺季期间苦战一线,家里孩子有时没人带,锁在家中又不放心,她便带着孩子来上班。她去办手续,孩子就自己留在办公室,一个航班接一个航班,一忙便是五六个小时,等她回到办公室,孩子早就无精打采,当她问孩子:饿不饿?孩子说,我现在能吃下一头斑马。在场的人都被逗乐了,眼圈一下子就红了。这样的故事太多太多了。正是因为有了像他们这样无私奉献的人,我们新航才能够在旺季创下优异的成绩。

  作为建设中国、建设新航事业的后来者和接班人,我们应该感到肩上的担子和责任。我们不能把自己仅仅放在“小我”的狭隘圈子里,我们要向前辈们一样,以建设强盛的祖国和现代化的航空公司为己任,要有强烈的责任感和使命感,要让我们火热的青春为祖国和新航燃烧起来。

  大家都熟悉奥斯特洛夫斯基的那句话吧,“人的生命只有一次。当我离开人世的时候,我不因虚度年华而懊悔,也不因碌碌无为而后悔,因为我已经讲我的一生献给了人类最壮丽的事业——共产主义事业。”是啊,生命的意义就在于时代和国家赋予我们的使命之中。

  朋友们,青春最为动人,清楚最为美丽,青春最为隽永。不要说我们的苦恼太多,那是因为我们的胸怀还不够宽广,我们的志向不够远大;不要说我们的幸福太少,那时我们还不懂如何生活,我们对幸福的理解还太肤浅。让我们树立高远的志向,让我们的青春融入祖国建设和新航事业的强劲脉搏,我们的青春一定会放射出更加灿烂的光华。

  最后,我以汪国真的一首诗结束我演讲。

  我们象一只响箭,一往无前的出征,我们不是风中的墙头小草,摇摆不定,我们出征,让生命和使命同行!

航空公司员工爱岗敬业演讲稿
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  有一个问题是我们人类始终在思索的,那就是生命的意义是什么?不同的时代、不同的国家、不同的民族、不同的人都有着不同的回答。对生命意义的认识决定着人们的价值取向和行动方向。

  作为当代中国青年,作为发展中的航空公司的青年员工,我们的回答是什么呢?

  是努力多挣钱,尽情享受生活?还是通过个人奋斗,实现自我价值?这样的生命有意义吗?

  我的回答是:生命的意义在于努力完成时代和企业赋予我们青年的崭新使命。

  时代在前进,社会在发展。我们已经跨入崭新的二十一世纪,知识经济时代正向我们走来,我们的国家还不够富强,我们的企业正面临日益严峻的挑战,我们青年是祖国的希望,是企业的未来,肩负着建设社会主义强国和现代化航空运输企业的重任。时代给予了我们青年无限的舞台,这正是我们施展才华,燃烧青春火焰的最好的时机。我们应该响应时代的召唤,去追求,去探索,去创造,去奉献,去完成时代赋予我们的光荣使命。

  然而,在当今时代我们的青年中,却有着消极和颓废的思想。有的人认为:我们是凡人,只要管好自己就可以了,哪管的了国家、民族、企业这麽大的事;有的人认为:现在是个一切讲金钱的社会,傻子才讲奉献,努力挣钱才是正事;也有人认为,工作就是挣钱养家,对我们来说没有事业可言,没必要那麽挣命的干等等。这些思想影响着一些年轻人,他们对工作没有责任心,对国家、企业的前途漠不关心,对学习根本就不用心,对事业没有进取心,人虽然年轻,心却已经进入暮年,丝毫没有青春的朝气,仿佛红尘看破,无欲无求。对这样的人来说,生命有什么意义呢?

  当然,消极颓废的思想永远不可能成为时代的主流。否则,社会就不会进步,国家就不可能富强,我们新航就不可能有今天。回首看看我们伟大祖国走过的60年光辉历程,几代建设者用他们的青春热血筑就了祖国的辉煌。我们熟知的“铁人”王进喜,凭着“宁可少活二十年,拼命也要拿下大油田”的顽强意志和冲天的干劲,打出了大庆第一口喷油井;“杂交水稻之父”袁隆平毕生从事水稻杂交事业,为我国粮食增产发挥了巨大作用;“两弹元勋”邓稼轩为祖国的原子弹、氢弹研制事业呕心沥血28载,把自己的青春融进了中国核防御力量的“铁脊梁”之中;“抓斗大王”包起帆从18岁起,以主人翁精神,刻苦钻研科技知识,先后完成发明70多项,为企业创造了巨大的经济效益。他们用青春完成着共和国赋予他们的神圣使命,他们的青春之火熊熊燃烧,放射出了绚烂的光华。

  翻开新航的创业史,我们也能看到一页页用青春书写的华章。在遥远荒凉的阿卡拉气象观测哨,为了飞行安全,在艰苦恶劣环境下,在山上守望了1800个昼夜的冯继堂;把青春奉献给了航站,在航站工作了25个春秋的贾延玉;莎车导航台上,默默奉献,执著坚毅的李贵根;千里运油路上,安全行车117万公里的“拼命三郎”杨孝根;把爱洒满蓝天的全国民航“十佳青年”费颖;几代新航人为了新航美好的明天,挥洒着青春和汗水,谱写出了壮丽的新航的创业篇章。我们的前辈们他们心中没有更多的想法,没有为自己做过更多的打算,他们想的只是发展民航事业,发展经济、文化,改变边疆的落后局面。他们强烈的使命感和责任感,支持着他们的精神,指引着他们为了新航事业无私无畏的奉献自己的青春。正是因为他们,新航才有了今天的辉煌。今天,在我的身边也有许多动人的故事。机场出港旅客人数持续上升,到××月××日旅客人数突破××人,创历史最高纪录。对于肩负着地面服务保障工作得值机室来说,为了确保每一个航班,每一位旅客,每一件行李的安全正常,值机室的每一位工作人员常常是超负荷的工作。值机室的因咽炎引起发烧,连续打了十几天吊针,仍不见好转,可她硬是咬这牙没有请过一天假,大家戏称她为“铁人”,可她却笑着说,“在这像我这样的铁人多着呢!“值机员和丈夫旺季期间苦战一线,家里孩子有时没人带,锁在家中又不放心,她便带着孩子来上班。她去办手续,孩子就自己留在办公室,一个航班接一个航班,一忙便是五六个小时,等她回到办公室,孩子早就无精打采,当她问孩子:饿不饿?孩子说,我现在能吃下一头斑马。在场的人都被逗乐了,眼圈一下子就红了。这样的故事太多太多了。正是因为有了像他们这样无私奉献的人,我们新航才能够在旺季创下优异的成绩。

  作为建设中国、建设新航事业的后来者和接班人,我们应该感到肩上的担子和责任。我们不能把自己仅仅放在“小我”的狭隘圈子里,我们要向前辈们一样,以建设强盛的祖国和现代化的航空公司为己任,要有强烈的责任感和使命感,要让我们火热的青春为祖国和新航燃烧起来。

  大家都熟悉奥斯特洛夫斯基的那句话吧,“人的生命只有一次。当我离开人世的时候,我不因虚度年华而懊悔,也不因碌碌无为而后悔,因为我已经讲我的一生献给了人类最壮丽的事业——共产主义事业。”是啊,生命的意义就在于时代和国家赋予我们的使命之中。

  朋友们,青春最为动人,清楚最为美丽,青春最为隽永。不要说我们的苦恼太多,那是因为我们的胸怀还不够宽广,我们的志向不够远大;不要说我们的幸福太少,那时我们还不懂如何生活,我们对幸福的理解还太肤浅。让我们树立高远的志向,让我们的青春融入祖国建设和新航事业的强劲脉搏,我们的青春一定会放射出更加灿烂的光华。

  最后,我以汪国真的一首诗结束我演讲。

  我们象一只响箭,一往无前的出征,我们不是风中的墙头小草,摇摆不定,我们出征,让生命和使命同行

航空安检员敬业演讲稿——质量是民航安全的生命线
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  尊敬的各位评委、亲爱的来宾:

  大家好!

  非常感谢中国质量协会给我们创造一个相互学习和交流的机会,与来自社会各界的优秀团体共同分享为提升质量、追求卓越品质所做的不懈努力!

  今天,我演讲的题目是:“质量是民航安全的生命线”!

  质量就是旅客的生命。众所周知,安全检查是民航空防地面安全的最后一道关口,我们的工作质量,不仅关系到民航行业形象,更关乎国家财产和旅客生命的安危。您可曾记得,XX年举世震惊的“9.11”恐怖袭击事件正是因为安全检查质量不过关,使恐怖分子有机可趁酿成了无可挽回的后果。而“9.11”事件尘埃未尽,我们还来不及审视美国机场安检系统疏漏时,我国民航“5.7”空难在大连上空又酿造了多少个家毁人亡的惨剧。时至3月7日,南航cz6901乌鲁木齐至北京航班上一新疆维吾尔族姑娘恐怖破坏未遂案件又让我们在奥运年心有余悸……这一起起安检工作质量教训怎能不让人警醒万分,这一幕幕血淋淋的场面怎能不让人悲痛不已?顷刻间妻子失去了丈夫,孩子变成了孤儿,难道这不是血的教训吗?

  质量就是企业的信仰。我们始终牢记安全质量是一切工作的根本,没有安全就没有了一切,安全质量成为我们开展一切工作的前提,安全意识成为我们每一个人心底时刻不能放松的弦,安全观念成为我们每个民航人共同追求的信仰。通航25年来,国际航空港不断实践“追求完美品质,争创卓越绩效,营造温馨空港”的质量方针,发扬“精诚、敬业、进取、奉献”的企业精神,打造“严谨、细致、精益求精”的专业追求,逐步建立起一套长效的安全质量保障体系,成为兑现对国家财产和旅客生命安危庄严承诺的基石,自安检部门由武警边防部队移交以来,从未发生过一起空防安全责任事故,并先后5次被中国质量协会授予“全国用户满意企业”,9次获得“旅客话民航”评比首位,200×年,我们喜获了中国民航安全最高奖——“全国民航空防安全先进集体”的称号。

  质量就是员工的责任。“隐患险于明火,责任重于泰山!”在空港连续25年的安全无事故记录中,虽没有出现过惊心动魄、举世震惊的惨痛教训,但就像经验丰富的水手明白暗流汹涌的平静也许比惊涛骇浪来得更加可怕的道理一样,这是水手对航船的责任,更是每一个安检员时刻心系旅客安危的高度责任感和警惕心。就在今年黄金周的第一天,空港检查现场客流熙熙攘攘、人头攒动,似乎这一切和往日并无两样……突然,航空保险销售柜台传来信息,有一名旅客一次性购买了5份意外险,这不由使我们想起了“5.7”空难发生的原因。在接到信息后,现场值班领导和每一个检查员都立即绷紧了神经,并按照预案对该旅客的身份背景进行调查,实施人身、行李重点检查和动态监控等一系列防范措施,直到该旅客乘坐的航班平安落地后,大家悬着的心才放了下来。我们就是用这种“如履薄冰”的警惕性和责任感在忠诚而坚定地履行着神圣的安全使命。

  质量就是运行的准则。民航安全检查面临着复杂的国内外环境,严峻的反恐形势,不同的检查对象,更需要一套健全的运行保障机制。经过多年的建设,安护中心逐步形成了一套纵向到底、横向到边的管理制度,达到每个工作环节、每个工序之间形成相互监督、相互制约、相互补台的运行管理系统。其中,在我们安护中心还有一份注重实战、快速反应的救援方案,这就是我们的《三级工作状态方案》,它规定了不同情况下的人员编成、组织指挥、力量调动,始终保持了机场内有一支机动突击力量,如XX年6月5日西南航2951号飞机在机场滑出跑道时,安检在短短8分钟内完成96人从5公里之外的安检基地到失事现场的机动集合,并发扬连续作战精神,苦战巧干5小时,安全地将飞机从泥泞的草地上拖拽到机坪,展现了“召之即来,来之能战”的过硬作风和“特别能吃苦,特别能战斗”的良好风貌。民航局公安局杨成峰局长在全国安检同行的工作经验交流会上听了对这套规范的介绍后说道:“安检在安全质量上历来是高标准的,这些工作经验是干出来,而不是写出来的,他们是全国民航安检队伍建设的一面旗帜”。

  质量就是专业的追求。任何工作品质的提升离不开专业的技能,安护中心致力于专业化追求。最值得一提的是,自空港200×年开始推行qc质量小组活动至今,我们分别针对提升伪装易燃液体、粉末物品等工作难点进行35个课题专项攻关,其中有6个课题分别连续六年荣获“全国优秀质量管理小组”称号;200×年,《提高飞行区围界夜间查出率》课题经过层层选拔,还作为福建省和全民航唯一代表参加了在北京举行的国际qc小组交流大会。经过多年的打造,XX年,由空港安护中心派出的代表队在参加华东地区30多个机场进行的检查技能大赛中,一举夺得了团队第一和4个单项第一的好成绩。同年,我中心代表队在全国安检技能大比武中,又夺得了全国仅有的31名安检技师的5个席位。这些成绩的取得,正是安护中心缘于专业品质的不懈追求。在安护中心信奉着一个理念,那就是“不做则已,要做必争第一”。

  质量就是科技的创新。民航安全检查是一项以“人”为对象的复杂工作,面对日新月异的科技发展和可能伪装的高智能犯罪,航空港立足于科技创新,自主研发了“民航机场安检信息管理系统”,这套系统做到了旅客安全检查和登机管理过程的全程监控,解决了检查过程中很多棘手问题。在残奥会结束前一天,航空港安检值班室突然接到民航华东管理局公安局的电话,称机组发现经停杭州的sc4986航班上,有五名外籍旅客频繁上洗手间,行动异常,局方要求安检立即回查该航班所有检查信息,同时要求飞机落到杭州机场后对所有旅客和行李进行二次安检。险情就是命令,情况万分火急,接到信息后,中心王主任与相关科长立即从家中赶到现场,依靠安检信息管理系统,按照预案对该航班旅客及随身携带物品的安检情况、交运行李安检情况、货物安检情况进行逐一复查。经过认真回查,安检各检查现场均无发现任何安检质量问题,直到次日凌晨三点杭州机场二次安检完毕也无任何安全问题时,大家悬着的一颗心方才落地,一场虚惊也就到此结束,但对于安护中心来说却是一次非同寻常的检验,安检员过硬的素质、可靠的安检信息系统、快速的反应机制,再一次展示了安检的风采,为实现平安奥运画上了圆满的句号。

  质量永无止境,安全工作只有起点,没有终点,在岗一分钟,就要安全六十秒。记得刚踏上安检工作岗位的第一天,师傅就告诉我说“你选择了安检,就意味着选择了责任。”是啊,国家的安全是国泰,民众的安全是民安,为了国泰民安,为了千万个家庭团圆,为了亿万旅客的平安,我们必须信守承诺,以把握安全检查质量为关键环节,将每一个危险因素拦截在地面,将每一个事故隐患消灭在萌芽状态,安全放飞每一个航班,为祖国守护一片祥和安宁的蓝天!

  亲爱的朋友们,让我们携起手来共同筑起一道坚不可摧的安全长城,在各自的岗位上,保质保量地完成份内的工作,平安度过每一天!让我们时刻保持高度的责任心和强烈的使命感,为我们安全纪录的一再刷新,加油!

  谢谢大家

让生命和使命共同行驶(航空)演讲稿
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  有一个问题一直都是我们人类从古到今始终在思索的,那就是生命的意义是什麽?不同的时代、不同的国家、不同的民族有着不同的回答。对生命意义的认识决定着人们的价值取向和行动方向。   作为当代中国青年,作为发展中的新疆航空公司的青年员工,我们的回答是什麽呢?   是努力多挣钱,尽情享受生活?还是通过个人奋斗,实现自我价值?这样的生命有意义吗?   我的回答是:生命的意义在于努力完成时代和企业赋予我们青年的崭新使命。   时代在前进,社会在发展。我们即将跨入崭新的二十一世纪,知识熊时代正向我们走来,我们的国家还不够富强,我们的企业正面临日益严峻的挑战,我们青年是祖国的希望,是企业的未来,肩负着建设社会主义强国和现代化航空运输企业的重任。时代给了我们青年无限的舞台,这正是我们施展才华,燃烧青春火焰的最好的时机。我们应该响应时代的召唤,去追求,去探索, 去创造,去奉献,去完成时代赋予我们的光荣使命。   然而,在当今时代我们的青年中,却有着消极和颓废的思想。 有的人认为:我们是凡人,只要管好自己就可以了,哪管的了国家、民族、企业这麽大的事;有的人认为:现在是个一切讲金钱的社会,傻子才讲奉献,努力挣钱才是正事;也有人认为,工作就是挣钱养家,对我们来说没有事业可言,没必要那麽挣命的干等等。这些思想影响着一些年轻人,他们对工作没有责任心,对国家、企业的前途漠不关心,对学习根本就不用心,对事业没有进取心,人虽然年轻,心却已经进入暮年,丝毫没有青春的朝气,仿佛红尘看破,无欲无求。对这样的人来说,生命有什麽意义呢?   当然,消极颓废的思想永远不可能成为时代的主流。否则,社会就不会进步,国家就不可能富强,我们新航就不可能有今天。回首看看我们伟大祖国走过的50年光辉历程,几代建设者用他们的青春热血筑就了祖国的辉煌。我们熟知的“铁人”王进喜,凭着“宁可少活二十年,拼命也要拿下大油田”的顽强意志和冲天的干劲, 打出了大庆第一口喷油井;“杂交水稻之父”袁隆平毕生从事水稻杂交事业,为我国粮食增产发挥了巨大作用;“两弹元勋”邓稼轩为祖国的原子弹、氢弹研制事业呕心沥血28载,把自己的青春融进了中国核防御力量的“铁脊梁”之中;“抓斗大王”包起帆从18岁起,以主人翁精神,刻苦钻研科技知识,先后完成发明70多项,为企业创造了巨大的熊效益。他们用青春完成着共和国赋予他们的神圣使命,他们的青春之火熊熊燃烧,放射出了绚烂的光华。   翻开新航的创业史,我们也能看到一页页用青春书写的华章。在遥远荒凉的阿卡拉气象观测哨,为了飞行安全,在艰苦恶劣熊下,在山上守望了1800个昼夜的冯继堂;把青春奉献给了航站,在航站工作了25个春秋的贾延玉;莎车导航台上,默默奉献,执著坚毅的李贵根;千里运油路上,安全行车117万公里的“拼命三郎”杨孝根;把爱洒满蓝天的全国民航“十佳青年”费颖;几代新航人为了新航美好的明天,挥洒着青春和汗水,谱写出了壮丽的新航的创业篇章。我们的前辈们他们心中没有更多的想法,没有为自己做过更多的打算,他们想的只是发展新疆的民航事业,发展新疆的熊、文化,改变边疆的落后局面。他们强烈的使命感和责任感,支持着他们的精神,指引着他们为了新航事业无私无畏的奉献自己的青春。正是因为他们,新航才有了今天的辉煌。今天,在我的身边也有许多动人的故事。今年8月份,乌鲁木齐机场出港旅客人数持续上升。到8月29日旅客人数突破8000人,创历史最高纪录。对于肩负着地面服务保障工作得值机室来说,为了确保每一个航班,每一位旅客,每一件行李的安全正常,值机室的每一位工作人员常常是超负荷的工作。 值机室的王东燕因咽炎

  引起发烧,连续打了十几天吊针,仍不见好转,可她硬是咬这牙没有请过一天假,大家戏称她为“铁人”,可她却笑着说,“在这像我这样的铁人多着呢!“值机员张玉荣和干机务的丈夫旺季期间苦战一线,家里孩子有时没人带,锁在家中又不放心,她便带着孩子来上班。她去办手续,孩子就自己留在办公室,一个航班接一个航班,一忙便是五六个小时,等她回到办公室,孩子早就无精打采,当她问孩子:饿不饿?孩子说,我现在能吃下一头斑马。在场的人都被逗乐了,张玉荣眼圈一下子就红了。这样的故事太多太多了。正是因为有了像他们这样无私奉献的人,我们新航才能够在旺季创下优异的成绩。   作为建设中国、建设新航事业的后来者和接班人,我们应该感到肩上的担子和责任。我们不能把自己仅仅放在“小我”的狭隘圈子里,我们要向前辈们一样,以建设强盛的祖国和现代化的新疆航空公司为己任,要有强烈的责任感和使命感,要让我们火热的青春为祖国和新航燃烧起来。   大家都熟悉奥斯特洛夫斯基的那句话吧,“人的生命只有一次。当我离开人世的时候,我不因虚度年华而懊悔,也不因碌碌无为而后悔,因为我已经讲我的一生献给了人类最壮丽的事业——共产主义事业。”是啊,生命的意义就在于时代和国家赋予我们的使命之中。   朋友们,青春最为动人,清楚最为美丽,青春最为隽永。不要说我们的苦恼太多,那是因为我们的胸怀还不够宽广,我们的志向不够远大;不要说我们的幸福太少,那时我们还不懂如何生活,我们对幸福的理解还太肤浅。让我们树立高远的志向,让我们的青春融入祖国建设和新航事业的强劲脉搏,我们的青春一定会放射出更加灿烂的光华。   最后,我以汪国真的一首诗结束我演讲 。   我们象一只响箭,一往无前的出征,我们不是风中的墙头小草,摇摆不定,我们出征,让生命和使命同行