先进事迹演讲稿

2017-05-12

  截止现在,在指挥部食堂对分项工程完成的协作队伍进行庆功达到15场次,通过此项工作,一方面与协作队伍沟通了感情,另一方面为公司利用社会资源奠定了坚实的基础,目前,已有5支优秀协作队伍从××项目输出到公司其他项目施工。

  ×× 二线应急工程由七、八分公司两家单位共同施工,八分公司主要负责铺轨工作,××线的成败不是哪一个人力量所能决定的。在与八公司配合上,我们工作上互相协作,生活上情同手足。两家单位共同奋战在71.2公里的线路上,由于施工人员互不熟悉,难免会出现一些相互干扰等情况,这个时候,指挥部找出原因,同时找出解决问题得办法,给他们灌输“团结就是力量”思想。后来,所有参战员工在工作、生活中越来越和谐,俗话说:“打仗还得靠亲兄弟”,在决战“5.30” 中,两家单位紧紧地拧成一股绳,圆满地完成了各项任务。在青藏公司对××二线6个标段进行的安全、质量、进度综合大评比中,我标段取得三次第二名和一次第一名的好成绩。

  经过××指挥部全体参战员工的顽强奋战,4月19日,管段铺轨提前20天到达终点,在全线5家施工单位中率先完成铺轨任务;4月 25日,拨接开通了饮马峡至红铁山区间,再次成为全线率先开通正线无缝线路的单位。按照原计划工期,我想可以稍微松一口气,极度的疲惫的身体也想休息一下。

  4月29日至5月3日,铁道部部长刘志军乘火车从北京行至拉萨,对青藏铁路运营准备工作进行全面检查后,在青藏铁路客车试验总结会上,明确提出了“决战三十天,集中全路资源,搞好××增建二线应急工程和既有线整治强化”的要求,确保“七一”开通,向建党85周年献礼。

  经过前期的艰苦努力,集团公司××指挥部在工程临近尾声时,又接到青藏公司30公里的无缝线路换轨改造任务,要求5月28日全线达到时速80公里、运营时达到120公里的开通标准。然而,到5月26日,格尔木工务段施工的新增管段线下工程仍然未交出。短短3天,要完成30公里的拆除旧轨、换上500米长的无缝钢轨,并对无缝钢轨进行应力放散、锁定、焊接,紧张的决战气氛逼得人透不过气来。

  从26日傍晚起,我率领参战人员数千人,在新增的30公里线路上展开了最后的决战。所有参加者几乎都已劳累了十几个小时,大家几乎连走路的力气没有了。但是开通的日期并没因此而推迟,别无选择,只有连续作战!人的生理是有限度的,到了晚上,受高原反应影响,走在路基上几乎都难以站稳,劳累了一天的员工们随便倒在路基上便可睡着,但每一个人都在挑战极限。

  极度的疲惫,加之高原反应,我一点也不想吃饭,但强迫自己吃点。作为现场指挥员,我告诫自己:一定不能倒下,坚持就是胜利,大家都看着我呢!

  在决战关头,我爱人打来电话,告知上大学的女儿不幸左脚踝关节粉碎性骨折,由于工程紧急,无法回去陪女儿,哪怕是一天。一边是紧张的工期,一边是儿女亲情,让我选择非常困难,其实也别无选择,只能留下工地。我这辈子在工地摸爬滚打了几十年,欠家人的感情债太多太多了,我有一个心愿:等青藏铁路通车了,一定要抽出时间带着爱人和女儿坐火车去拉萨看看,给她们讲一讲我和同志们在××的故事。

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